浏览量: 作者:新亿电商

快递集体上调派件费,电商是否受其影响?

发布时间:2021-01-25 18:24

自5月中旬以来,据报道,包括童渊、中通、大云在内的6家特许快递企业将从6月1日起上调门店送货费0.15元/件。记者要求童渊和大云相关人士证实这一消息属实。作为与人民生活息息相关的快递行业,快递费的上涨会带来哪些影响? 会推高快递价格吗?

派遣费是多少?加息会推高快递价格吗?对于大多数消费者来说,这是他们听到消息后的第一反应。

一个快递员从A地发货人发送到b地收件人,流程大致分为& ldquo征集-运输-发送& rdquo三段。第一步是& ldquoTake & rdquo,由A地快递公司完成加入网络;第二步是干线运输,由上市快递公司总部完成;第三步是& ldquo发送& rdquo,由快递公司在B完成..在整个过程中,A中的网点收取快递费,向总行支付面费、中继线运输费等费用,负责最后一公里的B中的网点获得投递费。

& ldquo根据行业惯例,该送货费由收货网点从快递费中支付。也就是说,投递费的增加属于快递公司内部结算机制的调整,与快递价格没有直接关系。& rdquo中国快递协会原副秘书长、中国邮政智库专家邵表示。

然而,消费者的担忧并非没有道理。& ldquo派遣费涨价增加了整个快递链的成本,理论上需要传递给下游客户。但目前行业竞争依然激烈,下游电商客户还是比较强的,能否完全转嫁,还有待观察。& rdquo产业证券研究员王品辉。

同济大学知识产权与竞争法研究中心研究员刘旭表示,快递公司通常会与快递规模较大的商家签订长期合同,因此这些商家的快递费用在短期内应该不会受到影响。但也不排除以后续约时,快递费的价格会有所上涨,最终转嫁到消费者身上。

为什么要提高送货费标准?

快递公司为什么要提高投递费标准?据邵观察,通过内部结算机制的调整,可以平衡收派业务之间的利益,进而稳定部分基层挂靠网点。

究其原因,是近年来随着电子商务向集中化、规模化方向发展,快递行业的收货网点越来越集中在少数大型加盟商手中,大部分基层网点逐渐成为配送网点。由于快递利润的大部分都在收货,以配送为主的基层网点运营状况日益困难,快递流失、快递积压、网点关闭甚至关闭的现象频繁发生,影响了快递行业的服务质量。

一位机智的魏姓快递员告诉记者,他的工作主要是送件,每天有100多份订单,在1元到1.5元之间。送货费提高0.15元/件,每日收入可增加十元以上。

根据中国物流与采购联合会发布的《2017年中国电子商务物流与快递从业人员调查结果》,约70%的受访者月收入在3000元至6000元之间,只有48%的受访者表示将继续从事这项工作,因此电子商务物流与快递人员的团队稳定性有待加强。

然而,对于增加的送货费是否会落入快递员手中,仍然存在不确定性。因为对于特许经营制的快递公司来说,快递员的收入是由经销店老板决定的。一名快递员告诉记者,网点内没有增加送货费的通知。& ldquo希望网点能体现我们跑腿的价值。& rdquo

是否涉嫌垄断?

从这个角度来看,快递公司提高派遣费,有利于改变收发业务旱涝不均的格局,稳定一些以派遣部件为主的基层网点,有利于行业健康发展。

然而与此同时,快递公司的集体向上调整也引起了市场的质疑:这种行为背后是否有事前的沟通和协商?如果是真的,是否有限制竞争和横向垄断的嫌疑?

工业证券的报告指出,在这次集体提价中,& ldquo快递公司之间的默契超出预期& rdquo。而且几家公司同时提高收费。& ldquo它还可以提高转移成本的成功率& rdquo。

& ldquo消息出来后,我私下问了一些快递公司,他们回复说没有协商,说这是业界的一致要求。& rdquo一位快递行业的资深人士告诉记者,今年春节后出现了一些快递网点& ldquo打开一个位置& rdquo,& ldquo三通一平。高管都去网点调查了,这次涨价应该是调查的结果。

事实上,对于快递企业来说,如果真的想借派遣零件成本的机会来提高快递价格,这是一件非常敏感的事情。2016年12月,广东省发改委对广东省惠东县5家快递公司处以65万元罚款。

& ldquo讨论涨价是绝对不可能的,这才是反垄断法的本质。& rdquo刘旭表示,如果快递公司的下游加盟商、上游航运商、终端消费者对包装费的集体调运有疑问,可以向国家发改委举报,也可以依据最高法的相关司法解释进行起诉,以维护快递市场的正常竞争秩序。

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